農(nóng)村公路建設(shè)市場規(guī)模龐大

第一輪農(nóng)村公路建設(shè)以“村村通”“四好農(nóng)村路”等工程為抓手，改建農(nóng)村公路超過250萬公里，解決了超1000個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、超10萬個(gè)建制村通硬化路難題，改造農(nóng)村公路危橋超6萬座，實(shí)施安全生命防護(hù)工程超100萬公里。第一輪農(nóng)村公路建設(shè)總投資金額超萬億，不少建筑行業(yè)伙伴都參與過相關(guān)工程。

農(nóng)村公路建設(shè)和改造年內(nèi)投資超千億

方案明確，2022年在力爭提前完成農(nóng)村公路原定年度任務(wù)目標(biāo)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)金融等政策支持，提前實(shí)施一批具備條件的“十四五”規(guī)劃項(xiàng)目，新增完成新改建農(nóng)村公路3萬公里、實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程3萬公里、改造農(nóng)村公路危橋3000座，力爭新增完成投資約1000億元。

新一輪農(nóng)村基建將出現(xiàn)明顯變化

相對(duì)于此前“村村通”“四好農(nóng)村路”等工程建設(shè)，新一輪農(nóng)村基建將出現(xiàn)明顯變化。最突出的在于施工方要求，此前“村村通”工程建設(shè)，“包工頭”占了很大比例，隨著資質(zhì)改革趨嚴(yán)，資質(zhì)不全、專業(yè)性不強(qiáng)的“包工頭”很難再像之前一樣參與到新一輪農(nóng)村公路建設(shè)和改造工程。中釜：攜手合伙人，積極把握新機(jī)遇

近年來，中釜一直憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和的過往業(yè)績，一直緊跟基建重點(diǎn)領(lǐng)域。隨著新一輪農(nóng)村公路建設(shè)和改造正式啟動(dòng)，巨大機(jī)遇已然展現(xiàn)，中釜依靠工程領(lǐng)域平臺(tái)化營運(yùn)新模式，團(tuán)結(jié)了一批有實(shí)力的中小工程商，充分發(fā)揮集團(tuán)作為綜合型現(xiàn)代工程服務(wù)商在資質(zhì)、人才、資金、項(xiàng)目管控等方面的優(yōu)勢(shì)，通過分公司合伙人模式，助力中釜合伙人合法合規(guī)地承接相關(guān)農(nóng)村基建項(xiàng)目。

未來，中釜將秉承“開放、融合、共享、共贏”的理念，積極把握新市場、新機(jī)遇，攜手業(yè)內(nèi)擁有夢(mèng)想、敢于創(chuàng)奇守正的行業(yè)伙伴，共同締造中釜發(fā)展的美好未來！