裝配式技術(shù)的廣泛應(yīng)用是交通建設(shè)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)，具有提升品質(zhì)、快速建造、便于管理、綠色環(huán)保等諸多優(yōu)勢(shì)。

目前，在嘉閔高架路（G2～S6）及地面道路新建工程（簡(jiǎn)稱(chēng)嘉閔北二段）部分標(biāo)段中，立柱、蓋梁、帶防撞護(hù)欄小箱梁等均為工廠預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)拼裝，成效顯著。

為有序推廣裝配式技術(shù)的應(yīng)用，提升本市交通建設(shè)工作創(chuàng)新能級(jí)，市交通建管中心采取多種措施，大力推進(jìn)這一工作。

1、了解行業(yè)現(xiàn)狀

聯(lián)合市政公路行業(yè)協(xié)會(huì)召開(kāi)相關(guān)推廣工作專(zhuān)家座談會(huì)，結(jié)合本市交通建設(shè)工程特點(diǎn)，研究推廣工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和問(wèn)題，對(duì)應(yīng)用推廣的方案規(guī)劃、政策扶持、規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)、安全質(zhì)量管理等方面提出意見(jiàn)及建議。

2、明確推廣任務(wù)

制定《上海市交通行業(yè)裝配式技術(shù)應(yīng)用推廣工作機(jī)構(gòu)設(shè)置和工作任務(wù)》，成立推廣工作領(lǐng)導(dǎo)小組和推廣工作辦公室，關(guān)注官方微信beikao114獲取更多資訊，從政策研究、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、示范推廣等層面，明確2016年至2018年推廣工作任務(wù)，包括補(bǔ)充完善本市交通建設(shè)工程招投標(biāo)管理辦法、編制行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和定額、開(kāi)展行業(yè)宣傳評(píng)優(yōu)等，研究建立符合本市交通行業(yè)的裝配式技術(shù)應(yīng)用體系。

3、鼓勵(lì)創(chuàng)新工藝

針對(duì)部分應(yīng)用裝配式技術(shù)的試點(diǎn)工程，如S26采取的全預(yù)制干接法、嘉閔高架蓋梁的分層式預(yù)制處理等，進(jìn)行行業(yè)宣傳及經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。通過(guò)試點(diǎn)工程，逐步形成標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、體系化的預(yù)制拼裝工藝，促成預(yù)制場(chǎng)地集約化布局，降低工程建設(shè)成本。

4、推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展

結(jié)合技術(shù)應(yīng)用條件與市場(chǎng)需求，中心引導(dǎo)建設(shè)、施工等企業(yè)加強(qiáng)探索與交流，展現(xiàn)優(yōu)勢(shì)與前沿，形成可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)政府導(dǎo)向、設(shè)計(jì)、施工及后期管理閉合產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)而轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)生產(chǎn)方式，加快提高材料、設(shè)備、能源和預(yù)制場(chǎng)地使用效率，持續(xù)提升綠色、環(huán)保、安全的建設(shè)施工水平。

上海市交通建設(shè)裝配式技術(shù)應(yīng)用推廣方案

（2016年-2018年）

為在本市交通建設(shè)領(lǐng)域推廣裝配式技術(shù)應(yīng)用，充分發(fā)揮其構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化、進(jìn)度可控化、環(huán)境影響小的特性，提升橋梁、隧道、關(guān)注官方微信beikao114獲取更多資訊，軌道交通和水運(yùn)工程的施工工藝水準(zhǔn)，進(jìn)一步提高工程文明施工質(zhì)量，根據(jù)國(guó)務(wù)院和市政府有關(guān)裝配式建筑發(fā)展要求，制定本應(yīng)用推廣方案。

一   、 指導(dǎo)思想

秉持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、共享、開(kāi)放”的理念，著力轉(zhuǎn)變本市城鄉(xiāng)交通建設(shè)方式向環(huán)境友好發(fā)展，主動(dòng)適應(yīng)上海現(xiàn)代化國(guó)際大都市的防治大氣污染、緩解交通擁堵和文明施工要求；著力探索本市交通建設(shè)工程裝配式技術(shù)“上海標(biāo)準(zhǔn)”的創(chuàng)立，不斷推廣、普及和深化交通建設(shè)工程裝配式技術(shù)的應(yīng)用，引領(lǐng)裝配技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展；著力促進(jìn)交通建設(shè)和管理有機(jī)銜接，加強(qiáng)工程全生命周期綜合管理，實(shí)現(xiàn)建設(shè)與環(huán)境、安全、運(yùn)行等要素協(xié)調(diào)發(fā)展，全面提升交通建設(shè)工程品質(zhì)和安全質(zhì)量。

二   、 總體目標(biāo)

聚焦本市交通建設(shè)工程領(lǐng)域，充分發(fā)揮建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、構(gòu)件生產(chǎn)等單位在裝配式技術(shù)應(yīng)用推廣中的主體作用；促進(jìn)裝配式技術(shù)與BIM技術(shù)的融合發(fā)展，提升交通建設(shè)工程裝配式技術(shù)的應(yīng)用能級(jí)和創(chuàng)新水準(zhǔn)；健全本市交通建設(shè)工程領(lǐng)域裝配式技術(shù)應(yīng)用的配套政策和標(biāo)準(zhǔn)體系，關(guān)注官方微信beikao114獲取更多資訊，構(gòu)建交通建設(shè)工程裝配式技術(shù)信息管理平臺(tái)；積極引導(dǎo)企業(yè)自主創(chuàng)新，總結(jié)形成可推廣經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)交通建設(shè)裝配式技術(shù)的廣泛應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

本推廣方案適用于本市政府投資的新建、改建、擴(kuò)建的橋梁（公路和城市道路橋梁、軌道交通高架區(qū)間）、隧道（公路和城市道路隧道、軌道交通隧道區(qū)間）、軌道交通（車(chē)站及過(guò)街通道、風(fēng)井等附屬設(shè)施）和水運(yùn)（內(nèi)河、沿江和近海的高樁梁板碼頭）等交通基礎(chǔ)設(shè)施；社會(huì)投資類(lèi)項(xiàng)目參照?qǐng)?zhí)行。到2018年底，推廣范圍內(nèi)的交通建設(shè)工程預(yù)制裝配率，比2015年平均提高15％以上。

本推廣方案所稱(chēng)的交通建設(shè)裝配式技術(shù)，是指采用工廠預(yù)制或加工的構(gòu)件或部件（含鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)），關(guān)注官方微信beikao114獲取更多資訊，在施工現(xiàn)場(chǎng)裝配的技術(shù)；交通建設(shè)預(yù)制裝配率，是指交通建設(shè)工程預(yù)制構(gòu)件（柱、梁、板、墻等）混凝土方量，占工程混凝土總方量的百分比。鋼梁橋、鋼-混凝土組合梁橋裝配率計(jì)算時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)按預(yù)制砼構(gòu)件工程量計(jì)取，梁的混凝土總方量采用等效方量，按同等條件下混凝土梁的工程量計(jì)取。

三   、主要任務(wù)

按照“試點(diǎn)、拓展、推廣”相結(jié)合要求，圍繞“推廣目錄、示范試點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)定額、信息平臺(tái)、激勵(lì)考核”，分階段推進(jìn)裝配式技術(shù)應(yīng)用。

（一）示范啟動(dòng)階段（2016年）

1、目標(biāo)

（1）政府投資類(lèi)新開(kāi)工交通建設(shè)工程項(xiàng)目中，單跨跨徑100米以下橋梁工程，承臺(tái)頂面以上構(gòu)件的預(yù)制裝配率達(dá)45%；隧道工程盾構(gòu)段的預(yù)制裝配率達(dá)75%；軌道交通工程地下過(guò)街通道的預(yù)制裝配率達(dá)25%；水運(yùn)工程（港口）樁頂面以上構(gòu)件的預(yù)制裝配率達(dá)25%。

（2）確定一批具有相當(dāng)規(guī)模的政府投資類(lèi)交通建設(shè)工程項(xiàng)目，作為裝配式技術(shù)應(yīng)用推廣首批試點(diǎn)項(xiàng)目（名單詳見(jiàn)附件1）。

首批試點(diǎn)項(xiàng)目中，單跨跨徑100米以下的橋梁工程，承臺(tái)頂面以上構(gòu)件的預(yù)制裝配率達(dá)50%；隧道工程盾構(gòu)段的預(yù)制裝配率達(dá)80%；軌道交通工程地下過(guò)街通道的預(yù)制裝配率達(dá)30%；水運(yùn)工程（港口）樁頂面以上構(gòu)件的預(yù)制裝配率達(dá)30%。

2、重點(diǎn)工作事項(xiàng)

（1）健全組織架構(gòu)。健全本市交通建設(shè)裝配式技術(shù)應(yīng)用推廣的組織架構(gòu)，明確各工作小組的職責(zé)和要求。

（2）搭建管理平臺(tái)。初步框定交通建設(shè)工程裝配式技術(shù)信息管理平臺(tái)的管理功能模塊和信息存取模塊。本階段實(shí)現(xiàn)“信息報(bào)送、關(guān)注官方微信beikao114獲取更多資訊，完成情況跟蹤、檢查考核等”管理功能模塊的應(yīng)用。

（3）擬定推廣目錄。擬定上述4個(gè)類(lèi)別的交通工程裝配式技術(shù)推廣目錄。編制交通建設(shè)工程裝配式構(gòu)件的生產(chǎn)企業(yè)推薦目錄。

（4）推進(jìn)示范試點(diǎn)。橋梁工程，試點(diǎn)“承臺(tái)、立柱、蓋梁、鋼－混凝土組合梁”的預(yù)制裝配；隧道工程，試點(diǎn)“口字型構(gòu)件、車(chē)道板”的預(yù)制裝配；軌道交通工程，試點(diǎn)“PC板、地下過(guò)街通道等”的預(yù)制裝配。在確定首批交通建設(shè)工程項(xiàng)目試點(diǎn)應(yīng)用裝配式技術(shù)的基礎(chǔ)上，不斷拓展各相關(guān)行業(yè)的應(yīng)用試點(diǎn)范圍，并定期公布新增試點(diǎn)項(xiàng)目清單和應(yīng)用情況。

（5）開(kāi)展培訓(xùn)宣傳。編纂培訓(xùn)教材，設(shè)置培訓(xùn)課程，組織專(zhuān)題講座，普及裝配式技術(shù)知識(shí)；制作宣傳手冊(cè)和視頻，在交通建設(shè)工程領(lǐng)域積極推廣裝配式技術(shù)應(yīng)用。

（6）啟動(dòng)應(yīng)用評(píng)優(yōu)。編制交通建設(shè)工程裝配式技術(shù)應(yīng)用評(píng)優(yōu)暫行細(xì)則，并先行開(kāi)展交通建設(shè)工程裝配式技術(shù)在項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工應(yīng)用創(chuàng)新點(diǎn)的評(píng)優(yōu)工作。

（7）編制標(biāo)準(zhǔn)定額。在應(yīng)用示范階段，主要編制完成以下相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、定額：裝配式技術(shù)應(yīng)用定額的完善；各類(lèi)附屬結(jié)構(gòu)通用圖集的編制。同步啟動(dòng)本市預(yù)制拼裝橋梁相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、定額子目的編制，開(kāi)展橋梁上下部結(jié)構(gòu)、碼頭結(jié)構(gòu)等通用圖集的編制基礎(chǔ)工作。

（二）拓展應(yīng)用階段（2017年）

1、目標(biāo)

（1）政府投資類(lèi)新開(kāi)工交通建設(shè)工程項(xiàng)目中，單跨跨徑100米以下的橋梁工程，承臺(tái)頂面以上構(gòu)件的預(yù)制裝配率達(dá)55%；關(guān)注官方微信beikao114獲取更多資訊，隧道工程盾構(gòu)段的預(yù)制裝配率達(dá)80%；軌道交通工程地下過(guò)街通道的預(yù)制裝配率達(dá)35%；水運(yùn)工程（港口）樁頂面以上構(gòu)件的預(yù)制裝配率達(dá)30%。

（2）確定一批具有相當(dāng)規(guī)模的政府投資類(lèi)交通建設(shè)工程項(xiàng)目，作為裝配式技術(shù)應(yīng)用推廣試點(diǎn)項(xiàng)目。試點(diǎn)項(xiàng)目中，單跨跨徑100米以下橋梁工程，承臺(tái)頂面以上構(gòu)件的預(yù)制裝配率達(dá)60%；隧道工程盾構(gòu)段的預(yù)制裝配率達(dá)85%；軌道交通工程地下過(guò)街通道的預(yù)制裝配率達(dá)40%；水運(yùn)工程（港口）樁頂面以上構(gòu)件的預(yù)制裝配率達(dá)35%。

2、主要工作事項(xiàng)

（1）擴(kuò)大應(yīng)用范圍。在前一階段基礎(chǔ)上，橋梁工程再試點(diǎn)“節(jié)段梁、防撞護(hù)欄”的預(yù)制裝配，隧道工程再試點(diǎn)“防撞墻”的預(yù)制裝配，軌道交通工程再試點(diǎn)“車(chē)站樓梯、風(fēng)井地面以上構(gòu)件等”的預(yù)制裝配。

（2）完善平臺(tái)功能。在優(yōu)化完善管理功能模塊的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步拓展交通建設(shè)工程裝配式技術(shù)信息管理平臺(tái)的功能，實(shí)現(xiàn)“預(yù)制構(gòu)件模型信息的存儲(chǔ)、分析、使用等”信息存取模塊的應(yīng)用。

（3）發(fā)揮技術(shù)效能。通過(guò)建立裝配式預(yù)制構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)模型族庫(kù)，統(tǒng)籌考量新技術(shù)、新工藝應(yīng)用范圍，比較、關(guān)注官方微信beikao114獲取更多資訊，分析和優(yōu)化裝配式工程設(shè)計(jì)和施工方案，提高裝配式交通建設(shè)工程的質(zhì)量安全和綜合效益。

（4）延展評(píng)優(yōu)范圍。在前一階段基礎(chǔ)上，進(jìn)一步拓寬裝配式技術(shù)應(yīng)用評(píng)優(yōu)范圍，著力推進(jìn)交通建設(shè)工程的裝配式技術(shù)預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)的應(yīng)用評(píng)優(yōu)，鼓勵(lì)裝配式構(gòu)件生產(chǎn)企業(yè)及相關(guān)單位，加大交通建設(shè)工程預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)投入。

（5）認(rèn)定應(yīng)用能力。開(kāi)展交通建設(shè)工程裝配式技術(shù)應(yīng)用的認(rèn)證和評(píng)價(jià)工作，做好企業(yè)和個(gè)人裝配式技術(shù)應(yīng)用能力的認(rèn)定。

（6）標(biāo)準(zhǔn)定額編制。在應(yīng)用推廣階段，主要編制完成以下相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、定額：預(yù)制拼裝橋梁設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等標(biāo)準(zhǔn)；預(yù)制拼裝橋梁生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝等定額子目；橋梁上下部結(jié)構(gòu)、碼頭結(jié)構(gòu)等通用圖集。

（三）全面推廣階段（2018年）

1、目標(biāo)

（1）政府投資類(lèi)新開(kāi)工交通建設(shè)工程項(xiàng)目中，單跨跨徑100米以下橋梁工程，承臺(tái)頂面以上構(gòu)件的預(yù)制裝配率達(dá)65%；隧道工程盾構(gòu)段的預(yù)制裝配率達(dá)85%；軌道交通工程地下過(guò)街通道的預(yù)制裝配率達(dá)40%；水運(yùn)工程（港口）樁頂面以上構(gòu)件的預(yù)制裝配率達(dá)35%。

（2）確定一批具有相當(dāng)規(guī)模的政府投資類(lèi)交通建設(shè)工程項(xiàng)目，作為裝配式技術(shù)應(yīng)用推廣試點(diǎn)項(xiàng)目。試點(diǎn)項(xiàng)目中，單跨跨徑100米以下橋梁工程，承臺(tái)頂面以上構(gòu)件的預(yù)制裝配率達(dá)70%；隧道工程盾構(gòu)段的預(yù)制裝配率達(dá)90%；軌道交通工程地下過(guò)街通道的預(yù)制裝配率達(dá)50%；水運(yùn)工程（港口）樁頂面以上構(gòu)件的預(yù)制裝配率達(dá)40%。

 2、主要工作事項(xiàng)

（1）完備政策標(biāo)準(zhǔn)。健全本市交通建設(shè)工程裝配式技術(shù)應(yīng)用的配套政策和標(biāo)準(zhǔn)體系，營(yíng)造滿(mǎn)足交通建設(shè)工程裝配式技術(shù)應(yīng)用的市場(chǎng)環(huán)境，積極引導(dǎo)企業(yè)自主創(chuàng)新，總結(jié)形成可推廣經(jīng)驗(yàn)。

（2）完成平臺(tái)建設(shè)。在前一階段基礎(chǔ)上，進(jìn)一步融貫平臺(tái)應(yīng)用功能，實(shí)現(xiàn)管理功能模塊和信息存取模塊的一體化交換與共享。

（3）宣貫標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。開(kāi)展交通建設(shè)工程裝配式技術(shù)應(yīng)用相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的宣貫工作，并將裝配式技術(shù)應(yīng)用的規(guī)范要求，納入設(shè)計(jì)、關(guān)注官方微信beikao114獲取更多資訊，施工、監(jiān)理等企業(yè)專(zhuān)業(yè)人員的日常培訓(xùn)工作中。

（4）全面開(kāi)展評(píng)優(yōu)。在前一階段基礎(chǔ)上，組織開(kāi)展交通建設(shè)工程裝配式技術(shù)設(shè)計(jì)施工應(yīng)用創(chuàng)新點(diǎn)和預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)的評(píng)優(yōu)工作。對(duì)大量采用裝配式技術(shù)的交通建設(shè)工程項(xiàng)目，在同等條件下，優(yōu)先推薦申報(bào)市級(jí)或勘察設(shè)計(jì)、施工和市政金獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。

四 、保障措施

（一）切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。市交通委成立委分管領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)、相關(guān)部門(mén)和單位參加的本市交通建設(shè)裝配式技術(shù)應(yīng)用推廣領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在上海市交通建設(shè)工程管理中心，負(fù)責(zé)示范推廣、政策研究、標(biāo)準(zhǔn)編制等具體工作。

（二）分步把控裝配比率。編制年度實(shí)施計(jì)劃。每年年初，各區(qū)（縣）交通主管部門(mén)編制本區(qū)（縣）裝配式建筑年度實(shí)施計(jì)劃方案，并提供給市交通委。市交通委會(huì)同相關(guān)部門(mén)編制年度實(shí)施計(jì)劃。市交通委會(huì)同相關(guān)部門(mén)在項(xiàng)目申報(bào)和行業(yè)意見(jiàn)征詢(xún)時(shí)明確裝配式技術(shù)應(yīng)用要求，并在設(shè)計(jì)文件審查、合同備案、施工許可、竣工驗(yàn)收等環(huán)節(jié)逐步落實(shí)。

（三）嚴(yán)格落實(shí)“五方”責(zé)任。建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、構(gòu)件生產(chǎn)等單位按照確定的裝配式技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目和預(yù)制裝配率做好組織實(shí)施和安全質(zhì)量管理工作。其中，設(shè)計(jì)單位需在初步設(shè)計(jì)階段確保工程項(xiàng)目預(yù)制裝配率達(dá)到本方案要求。施工圖審圖單位需在審圖階段明確裝配式技術(shù)應(yīng)用比率。

（四）強(qiáng)化質(zhì)量安全監(jiān)督。監(jiān)理單位需根據(jù)交通建設(shè)工程裝配式技術(shù)特點(diǎn)，編制相應(yīng)的專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)理規(guī)劃和細(xì)則，進(jìn)駐預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)廠監(jiān)理，編制“構(gòu)件運(yùn)輸、起吊等重要工序”的專(zhuān)項(xiàng)質(zhì)量安全監(jiān)督方案。關(guān)注官方微信beikao114獲取更多資訊，市交通建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)需不斷創(chuàng)新監(jiān)管模式，強(qiáng)化建設(shè)各方質(zhì)量安全管理職責(zé)，建立重大危險(xiǎn)源、預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)的專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)管機(jī)制，實(shí)施構(gòu)件生產(chǎn)商名單管理、動(dòng)態(tài)調(diào)整、考核管理和構(gòu)件專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)制度，并制定和實(shí)施相對(duì)應(yīng)的監(jiān)管辦法。

（五）加大政策扶持力度。建設(shè)單位應(yīng)在初步設(shè)計(jì)階段明確裝配式技術(shù)的應(yīng)用要求，在各階段概算中納入裝配式技術(shù)應(yīng)用的相關(guān)費(fèi)用，并鼓勵(lì)逐步提高裝配式建筑的預(yù)制裝配率，或者已完成初步設(shè)計(jì)審批項(xiàng)目和在建項(xiàng)目施工工藝變更為裝配式技術(shù)。同時(shí)，對(duì)現(xiàn)有沿河混凝土拌站和散貨碼頭轉(zhuǎn)型生產(chǎn)裝配式構(gòu)件以及構(gòu)件水路運(yùn)輸給予港口管理方面支持。

（六）實(shí)行應(yīng)用考核激勵(lì)。由“領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室”負(fù)責(zé)相關(guān)交通建設(shè)工程的裝配式技術(shù)實(shí)施和推進(jìn)落實(shí)的年度考核組織工作，并將考核結(jié)果納入市區(qū)兩級(jí)相關(guān)參建單位的誠(chéng)信考核范圍。對(duì)達(dá)到裝配率考核要求的，或在各級(jí)裝配式技術(shù)應(yīng)用評(píng)優(yōu)中獲獎(jiǎng)的交通建設(shè)工程項(xiàng)目，優(yōu)先推薦申報(bào)市建設(shè)工程白玉蘭獎(jiǎng)、市綠色施工示范工程、市文明工地等市級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)或中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。同時(shí)，研究將裝配式技術(shù)應(yīng)用情況納入建設(shè)參與各方的資質(zhì)管理范疇和相關(guān)人員資格考核范圍。

（七）組織示范宣傳培訓(xùn)。借助各種媒體和社會(huì)組織，宣傳展示交通建設(shè)工程裝配式技術(shù)應(yīng)用成果。總結(jié)形成可復(fù)制可推廣的裝配式技術(shù)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。組織開(kāi)展國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)交流合作。倡導(dǎo)進(jìn)行多層次的交通建設(shè)工程裝配式技術(shù)應(yīng)用教育培訓(xùn)，設(shè)置相應(yīng)課程，不斷儲(chǔ)備和提升專(zhuān)業(yè)人才的數(shù)量和能力。