蘇臺高速公路南潯至桐鄉段及桐鄉至德清聯絡線（一期）公路項目

本項目一期起于浙江省湖州市南潯鎮興隆村龍灣浜與江蘇省蘇州市桃源鎮廣福村交界處，順接江蘇省蘇臺高速公路（七都至桃源段）（即蘇震桃高速公路）終點，路線起點樁號為K0+000，路線于龍灣浜設南潯服務區，之后設高架橋往南跨橫新線、過興隆村，路線經嵇家浜、邱家灣、滸堰浜等村莊，沿規劃南潯息塘乾隆文化休閑旅游度假村西北角外圍分別跨息塘Ⅶ級航道和S213吳興至余杭公路（南潯至練市段），于吳家浜~北盜四一帶設南潯東互通及其連接線銜接S213吳興至余杭公路和潯練公路，之后路線沿500KV~1000 KV特高壓走廊帶西側布設，經嚴家埭、陸家橋，設雙塔斜拉橋跨湖嘉申線（雙林塘）和京杭運河Ⅲ級航道匯流口，之后經千家埭施浩村，連續跨新老花烏線，東宗線（顧家塘）規劃Ⅲ級航道后折向西南，與申嘉湖高速公路及練杭高速公路相交于練市樞紐處，改造練市樞紐為五路交叉樞紐，路線終于練市鎮民安村申嘉湖高速與練杭高速交叉點，路線終點樁號K10+213.217，主線實施終點樁號K10+128.658，練市樞紐實施終點樁號LHK1+505.090。路線全長約10.213km，

第TJ01標段

第一名：浙江交工集團股份有限公司

評標價（元）1637558666

第TJ02標段

第一名：中交路橋建設有限公司

評標價（元）713028804

洛陽市西韓立交建設工程施工

項目概況：西韓立交建設工程位于伊濱區西南部，由Y型互通和部分連接匝道組成。西韓立交主線為南環路-洛伊快速通道東線連接線，主線北起希望橋東，南接規劃洛伊快速通道東線，由北向南分別與二廣高速、伊濱路、龍顧路、玄奘路交叉。全長4.1Km，設計時速80Km/h，雙向6車道，一般路段路基寬度為43.5m，高架橋橋梁寬度27.0m。主線與玄奘路之間通過半定向匝道連接，與伊濱路、顧龍路通過上下匝道連接。匝道共計11條，設計時速40Km/h/30Km/h，匝道寬度10m/9m。同時通過地面系統對互通交通轉換功能進行補充，實現人非交通的合理通行，最終實現南環路、伊濱路、龍顧路、玄奘路、洛伊快速通道東線各個方向交通的合理有效轉換。

西韓立交由主線、被交路、連接匝道及地面輔道組成，建設內容包含：道路工程、橋涵工程、排水工程、電纜溝工程、照明預埋、保通工程、聲屏障等專業。

第一標段為北起希望橋東，南至伊東渠北側，（主線樁號K0+000-K2+430段），除橋梁以外其他專業以伊濱路跨伊東渠橋為界，伊東渠橋（不含）以北為一標段，伊東渠橋北側搭板、搭板墊層及臺背回填計入二標段，搭板上鋪裝層計入一標段；主線橋范圍為第1聯至第20聯、NE1號匝道橋范圍為第1聯至第4聯、SX匝道橋范圍為第5聯；包含道路、橋梁、排水、電纜溝、照明預埋、保通工程、聲屏障。（具體內容詳見施工圖設計及工程量清單）。

第二標段為北起伊東渠，南至主線終點接洛伊快速東線。除橋梁以外其他專業以伊濱路跨伊東渠橋為界，伊東渠橋（含）以南為二標段，伊東渠橋北側搭板、搭板墊層及臺背回填計入二標段，搭板上鋪裝層計入一標段；主線橋范圍為第21聯至第27聯、NE1號匝道橋范圍為第5聯至第10聯、SX匝道橋范圍為第1聯至第4聯；包含道路、排水、電纜溝、橋涵、保通工程、照明預埋、聲屏障。（具體內容詳見施工圖設計及工程量清單）。

第一標段

第一名：河南三建建設集團有限公司

投標報價：670309999.99元

第二名：中鐵十五局集團有限公司

投標報價：647121073.39元

第三名：河南力大建設有限公司

投標報價：638936984.66元

第二標段

第一名：洛陽市政建設集團有限公司

投標報價：791406744.78元

第二名：洛陽騰飛市政工程有限公司

投標報價：791941841.15元

第三名：河南三建建設集團有限公司

投標報價：795296886.11元

全州—容縣公路（平樂至昭平段）PPP項目

該項目中交路建、中交基金、公規院聯合中標，項目總投資估算為92億元，中標金額為運營期30年內每年可行性缺口補助報價為2.7億元。

項目主線采用高速公路標準建設，設計速度100km/h；連接線采用二級公路標準建設，設計速度40km/h，共設置橋梁22286m/57 座,隧道9505m/3座。

項目是《廣西高速公路網規劃(2018-2030)》中縱2線的重要組成部分。項目建成后將極大的改善平樂交通落后狀況，將助力平樂經濟建設快速發展，對完善自治區高速公路網布局，實現縣縣通高速目標，帶動地方經濟發展起著重要作用。

百色市南北過境線公路（百色市北環線）PPP項目

該項目中交一航局、中交基金、中交一公院聯合體中標，總投資估算約81億元，中標金額為每年可行性缺口補助3.4億元。

項目位于廣西百色市至田陽區，路線全長53.46km，采用四車道高速公路技術標準，設計速度為100km/h，橋梁11088.5米/38座，隧道6335米/6座，橋隧比例32.6%。

項目建成后將進一步完善地方路網，對帶動沿線經濟社會發展，加快西部陸海新通道建設，助推全省經濟高質量發展具有重要意義。

中冶交通成功簽約瀘西至丘北至廣南至富寧高速公路工程（文山州承建段）項目

合同金額為90.1億元。該項目是云南省中長期高速公路網規劃中的重點項目之一，項目建成后不僅將完善云南省高速公路網，同時將改善沿線地區出行條件，加快文山州旅游產業的發展、緩解地區貧困狀況。

項目建設內容:本項目路線全長274.762km(其中主線長268.002km，冷水溝支線長6.76km)。文山州段路線全長247.343km，主線路線長240.583km，冷水溝支線路線長6.76km。

主線橋梁長89.671km，隧道長76.12km，橋隧比為61.86%。

冷水溝支線橋梁長3.07km，隧道長1.44km;橋隧比為66.72%。

主線共設17處互通式立交，其中樞紐4處，一般互通12處，預留樞紐互通1處，冷水溝支線1處;共設置11條互通立交配套連接線，共長51.47km，其中一級公路11.672km，二級公路長27.468km，三級公路長12.33km。

本項目紅河州境內段落為K0+000~K27+419，長27.42km，文山州境內段落為K27+419~K267+235，長240.583km，南盤江普者黑特大橋(1×40+1190+2×40m現澆箱梁+懸索橋)劃入文山州實施。

批復估算總投資:根據經評審的工程可行性研究報告，文山州境內(K27+419~K267+235)路線長247.343km(其中主線長240.583km，冷水溝支線長6.76km)，批復的估算總投資為4,409,686.4536萬元，其中:建筑安裝工程費3,376,948.8234萬元，土地征用及拆遷補償費251,426.6508萬元，工程建設其他費用149,046.0333萬元，預備費339,967.9356萬元，建設期貸款利息292,297.0104萬元。

中標社會資本方

中國鐵建昆侖投資集團有限公司(聯合體牽頭人)

中冶交通建設集團有限公司(成員方一)

湖北省路橋集團有限公司(成員方二)

中鐵十一局集團有限公司(成員方三)

中鐵十五局集團有限公司(成員方四)

中鐵十六局集團有限公司(成員方五)

中鐵二十局集團有限公司(成員方六)

中鐵二十四局集團有限公司(成員方七)

中鐵二十五局集團有限公司(成員方八)

中鐵十九局集團有限公司(成員方九)

中國鐵建電氣化局集團有限公司(成員方十)

中鐵建設集團有限公司(成員方十一)

國道331線加疙瘩至長青林場段公路

建設地點：內蒙古自治區額爾古納市境內

建設規模及內容：本項目位于額爾古納市境內，路線大致走向為東北至西南。起點與國道331線齊乾至加疙瘩段公路終點（K4404+622）順接，利用已有平交口作為本方案路線起點。經腰店、太平林場，終點與國道331線長青至室韋段公路起點（K4457+949）順接，并與拉布大林至莫爾道嘎公路相交于K162+700處，路線全長52.853公里。全線采用三級公路標準建設。其中K0+000-K15+000段設計速度采用30公里/小時，路基寬度7.5米，路面寬度6.5米；K15+000-K52+852.707段設計速度采用40公里/小時，路基寬度8.5米，路面寬度7.0米。全線采用瀝青混凝土路面，汽車荷載等級采用公路-級，其它技術指標按照交通運輸部頒《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）規定執行。全線設1處養護工區，占地面積為8000平方米，建筑面積為1409.46平方米。

JCTJ-1標段：起止樁號：K0+000-K15+000，標段里程為15公里，內容：路基、路面、橋梁、排水及防護、平面交叉、沿線附屬設施及綠化等工程的施工。（計劃工期：730日歷天，計劃開工日期：2021年5月1日，計劃交工日期：2023年4月30日，缺陷責任期2年。）

JCTJ-2標段：起止樁號：K15+000-K30+000，標段里程為15公里，內容：路基、路面、橋梁、排水及防護、平面交叉、沿線附屬設施及綠化等工程的施工。（計劃工期：730日歷天，計劃開工日期：2021年5月1日，計劃交工日期：2023年4月30日，缺陷責任期2年。）

JCTJ-3標段：起止樁號：K30+000-K41+000，標段里程為11公里，內容：路基、路面、橋梁、排水及防護、平面交叉、沿線附屬設施及綠化等工程的施工。（計劃工期：730日歷天，計劃開工日期：2021年5月1日，計劃交工日期：2023年4月30日，缺陷責任期2年。）

JCTJ-4標段：起止樁號：K41+000-K52+853，標段里程為11.853公里，內容：路基、路面、橋梁、排水及防護、平面交叉、沿線附屬設施及綠化等工程的施工。（計劃工期：730日歷天，計劃開工日期：2021年5月1日，計劃交工日期：2023年4月30日，缺陷責任期2年。）

JCJA標段：起止樁號：K0+000-K52+853，總里程52.853公里，施工內容：沿線交通安全設施施工。（計劃工期：273日歷天，計劃開工日期：2022年8月1日，計劃交工日期：2023年4月30日，缺陷責任期2年。）

JCTJ-1標段

第一名：內蒙古聯手路橋有限責任公司

投標報價（元）48290257.00

第二名：烏蘭察布市金橋公路工程有限責任公司

投標報價（元）48424965.00

第三名：江西省現代路橋工程集團有限公司

投標報價（元）48522827.00

JCTJ-2標段

第一名：北京城建遠東建設投資集團有限公司

投標報價（元）47642458.00

第二名：井岡山市博達公路施工有限公司

投標報價（元）47708015.00

第三名：大慶建筑安裝集團有限責任公司

投標報價（元）47726168.00

JCTJ-3標段

第一名：藍海建設集團有限公司

投標報價（元）46664608.00

第二名：陜西萬衡建設有限公司

投標報價（元）47038105.00

第三名：江西中鑫路橋集團有限公司

投標報價（元）48039907.00

JCTJ-4標段

第一名：安徽正奇建設有限公司

投標報價（元）43155636.00

第二名：湖南省交建工程集團有限公司

投標報價（元）43275597.00

第三名：陜西筑煌建設工程有限公司

投標報價（元）43415588.00

JCJA標段

第一名：石家莊路恒交通設施技術開發有限公司

投標報價（元）4332821.00

第二名：河北辰五建筑集團有限公司

投標報價（元）4388633.00

第三名：陜西正合交通產業有限公司

投標報價（元）4408333

蘭海高速公路重慶至遵義段（貴州境）擴容工程機電工程施工

蘭州至海口高速公路重慶至遵義段（貴州境）擴容工程起自貴州省桐梓縣下坪，接擬建的蘭海高速公路重慶段擴容工程，經松坎鎮、大河鎮、馬鬃鄉、蒲場鎮，止于遵義市新蒲新區青山樞紐，接在建的蘭海高速公路遵義至貴陽段擴容工程，路線長118.918公里。全線采用高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，其中，起點至新蒲樞紐互通式立交110.028公里為新建路段，采用雙向六車道標準，路基寬度33.50米；新蒲樞紐至終點段8.890公里，采用雙向八車道高速公路標準改擴建，整體式路基寬度41米，新建半幅路基寬度20.5米。

28標段

第一名：江蘇安防科技有限公司（牽頭人）

中交一公局交通工程有限公司（聯合體成員）

投標報價（元）196,952,701.00

第二名：江西方興科技有限公司

投標報價（元）198,255,534.00

30標段

第一名：湖南省湘筑交通科技有限公司（牽頭人）

中遠海運科技股份有限公司（聯合體成員）

北京瑞華贏科技發展股份有限公司（聯合體成員）

投標報價（元）259,354,853.00

第二名：安徽漢高信息科技有限公司

投標報價（元）256,932,700.00

32標段

第一名：浙江高速信息工程技術有限公司（牽頭人）

中交二公局鐵路建設有限公司（聯合體成員）

重慶市華馳交通科技有限公司（聯合體成員）

投標報價（元）301,729,399.00

第二名：北京公科飛達交通工程發展有限公司

投標報價（元）300,061,281.00

33標段

第一名：貴州中南交通科技有限公司

投標報價（元）93,301,700.00

第二名：江西路通科技有限公司

投標報價（元）94,304,789.00

（來源：基建資訊）