甲方拒絕辦理工程簽證,乙方應(yīng)如何應(yīng)對?
工程簽證指的是建設(shè)工程的甲乙雙方或雙方代表在工程項目施工過程中以及在工程竣工結(jié)算完畢前對工程量、工程款、各類費用開支、工...
了解更多賽格大廈實時監(jiān)測情況續(xù)報情況
2021.05.28賽格大廈實時監(jiān)測情況續(xù)報情況
續(xù)報5月23日,專業(yè)機構(gòu)對賽格大廈的房屋沉降、傾斜率、加速度等情況持續(xù)進行實時監(jiān)測。專家組表示,截至當(dāng)天中午各項監(jiān)測數(shù)據(jù)正常,未超出相應(yīng)標準要求。賽格大廈房屋沉降、傾斜率、加速度監(jiān)測結(jié)果如下:
1、房屋沉降量在-0.26-0.24mm之間,沉降穩(wěn)定;
2、房屋更大傾斜率為0.040%,小于0.2%規(guī)范允許值;
3、房屋更大加速度為0.0060m/s2,小于0.25m/s2的規(guī)范允許值。
近幾天對于大廈沉降、傾斜等指標的監(jiān)測數(shù)據(jù)均在規(guī)范允許范圍內(nèi)。目前,由多位院士領(lǐng)銜的專家組及專業(yè)機構(gòu)正在全面加快推進相關(guān)監(jiān)測檢測和分析工作。
5月18日,深圳華強北賽格大廈突發(fā)振動。賽格大廈還安全嗎?超高層建筑的安全如何保障?如何看待摩天大樓的安全系數(shù)?對這些問題,社會高度關(guān)注。
5月19日,哈工大(深圳)土木與環(huán)境工程學(xué)院副院長、深圳市重點實驗室——哈工大(深圳)“城市與土木工程防災(zāi)減災(zāi)實驗室”副主任肖儀清教授接受深圳衛(wèi)視采訪,從專業(yè)人士的角度分析了賽格大廈振動原因,并就如何看待超高層建筑的安全系數(shù)進行解讀。
肖儀清教授同時還是土木工程學(xué)會結(jié)構(gòu)與橋梁分會風(fēng)工程專業(yè)委員會委員、振動工程學(xué)會隨機振動專業(yè)委員會理事、中國建筑學(xué)會抗震防災(zāi)分會結(jié)構(gòu)減震控制專業(yè)委員會委員。讓我們一起來看看深圳衛(wèi)視的新聞報道。
問:目前,從住建部門的通報看,大廈主體結(jié)構(gòu)安全,這個結(jié)論是如何得出的?基本可以判斷什么事實?
肖教授:
我們也了解到他們大廈的工程部及時地響應(yīng)了這個事件,也召集了好多專業(yè)人士現(xiàn)場分析,并且共同的來做出一些研討和判斷,我同事胡衛(wèi)華副教授從昨天到現(xiàn)在都在現(xiàn)場,做了相關(guān)的監(jiān)測工作。主要的依據(jù)是結(jié)構(gòu)震動的幅值比較小。基于這個可以判斷出大樓整體還是安全的,雖然結(jié)構(gòu)振動的比較劇烈,這個是因為它振動的頻率比較大,但是這種較高頻率低幅值的振動,不會影響結(jié)構(gòu)的安全。
問:賽格大廈有怎樣的建筑結(jié)構(gòu)特點,您認為大樓發(fā)生振動的原因是什么,都有哪些方面的因素?
肖教授:
賽格廣場是一個比較典型的一個超高層建筑,因為它的建設(shè)時代比較早,所以當(dāng)時也引起了大家的關(guān)注。但是實際上從我們專業(yè)的角度來看,賽格廣場本身還是一個比較普通的超高層建筑。
本次的振動我們事后來分析,它具有這樣的一些事實,大樓本身的基頻是0.17赫茲,我們在事后的監(jiān)測也分析得到了這樣的一個結(jié)果,但是昨天大樓發(fā)生比較強烈振動的時候,它的主要振動頻率并不在0.17赫茲,而是在2赫茲左右。
依據(jù)我們的專業(yè)判斷,最有可能是外部有一個2赫茲左右的強烈激振源導(dǎo)致大樓產(chǎn)生這樣形態(tài)的一個振動。那么后面我們分析,在大樓天臺的桅桿的獨立振動,有三個主要頻率,第一個頻率是1.6赫茲,第二個頻率是1.9赫茲,第三個頻率是2.1赫茲,2.1赫茲所激發(fā)起來的振動跟昨天大樓所表現(xiàn)出來的振動是一致的,所以我們是基于這樣的一個判斷,認為大樓的振動是由于樓頂桅桿的渦激共振所引起的。
我們從現(xiàn)場實測的風(fēng)速情況,也大致可以做出這樣的判斷。在大樓的天臺上,深圳市氣象局安裝了超聲風(fēng)速儀,上面顯示當(dāng)時的更大風(fēng)速大約在10米每秒左右。考慮到它的安裝位置是離樓頂大約兩米左右的高度,桅桿要比樓頂高幾十米,所以上面的風(fēng)速超過10米是很自然的。
桅桿的直徑大約在1.3米,基于我們風(fēng)工程的一些基本理論,我們知道對這樣圓形的桅桿,1.3米直徑,其渦激共振的臨界風(fēng)速大約在12m/s左右,都是跟現(xiàn)場實測的風(fēng)速可以有印證關(guān)系的,所以才得出這樣的一個結(jié)論。
問:能不能請您科普一下曾經(jīng)發(fā)生過振動的高層建筑、橋梁事件,其中涉及哪些科學(xué)原理?
肖教授:
我先說一下高層建筑,比如說像2018年的臺風(fēng)山竹過來的時候,深圳有好多的高層建筑都產(chǎn)生了比較大的一個振動。
但是實際上這個振動它也不會引起結(jié)構(gòu)的安全問題,這個振動是風(fēng)的脈動成分激勵起工程結(jié)構(gòu)的一個強迫振動的效果。對于像平安大廈這樣的一個將近600米高的一個大樓,它在風(fēng)作用下即便產(chǎn)生一米的位移也仍然是安全的。
第二個就是像我們賽格廣場,賽格昨天出現(xiàn)的情況是不常見的,雖然我們可以用工程原理去解釋,但不是經(jīng)常出現(xiàn)的。它是高階振型被激發(fā)起來,而不像一般的大樓的振動,都是低階振型更容易激發(fā)起來。怎么判斷低階振型跟高階振型呢?
像賽格、平安、地王、京基這樣的一些超高層大樓,它的第一振型的周期大約都在5秒到8秒左右,所以如果是很緩慢的一個振動,主要是低階振型的一個振動。昨天賽格表現(xiàn)出來的是比較高的一個頻率的振動,頻率大約是在兩個赫茲左右,所以對應(yīng)著應(yīng)該是高階振型被激發(fā),這是高層建筑的兩種主要形態(tài)。
橋梁也有類似這樣的一個振動,但是橋梁的振動,比如說去年的虎門大橋,現(xiàn)在一年已經(jīng)過去了,大家都是很認可當(dāng)時專家組所得出的結(jié)論,就是因為渦激共振所引起的。但是風(fēng)工程引起的一些問題,有它的復(fù)雜性,針對不同的對象,解釋的機理還是比較復(fù)雜的,可能需要一些專業(yè)知識才可以完全理解。
問:目前我國各地摩天大樓的建筑水平,防風(fēng)防震都有什么方面的措施,代表了建筑界的什么實力?
肖教授:
高層建筑的大量應(yīng)用,主要是因為一線城市的地皮越來越緊張,地價越來越貴,所以要高效地利用這些地皮,建造了許多高層建筑。高層建筑的建設(shè)應(yīng)該說技術(shù)是成熟的,我們有嚴格的抗風(fēng)設(shè)計驗算,抗震設(shè)計驗算和抗連續(xù)倒塌設(shè)計驗算。在這些規(guī)范化的設(shè)計方法指引之下,所設(shè)計建造出來的大樓是安全的,這一點希望民眾可以放心。
當(dāng)然不是說它沒有問題,它還是存在一些問題。比如說在平時的豎向交通問題,都是各個CBD區(qū)、寫字樓工作上班的人員經(jīng)常面對的一個問題。
其次應(yīng)急疏散也是一個比較嚴重的問題,昨天賽格廣場出現(xiàn)的應(yīng)急疏散場面還是比較混亂的。我國相關(guān)監(jiān)管部門已經(jīng)意識到這一點,這從2016年以后可以看得出來,各個城市的高樓建設(shè)刷新新紀錄的幾乎就沒有了。自從上海中心建好之后就沒有新的高度。建議大家不要再攀比城市的新的天際線。
至于工程結(jié)構(gòu)抗風(fēng),一般而言有兩個手段。
第一個是抗,我們通過加大關(guān)鍵構(gòu)件的面積。當(dāng)然這個是要在合理的抗側(cè)力體系的布置之下,我們可以抵抗住風(fēng)來的時候,在結(jié)構(gòu)中所產(chǎn)生的效應(yīng)。
第二個,我們要引入結(jié)構(gòu)控制的概念,一種更為聰明的辦法,來減輕風(fēng)引起結(jié)構(gòu)的振動。大家廣為熟悉的就是所謂的風(fēng)阻尼器,主要是因為臺北101、上海環(huán)球、上海中心跟平安金融中心,這些都采用了類似的措施,但是應(yīng)該說除了這種以TMD/AMD為主要形式的風(fēng)阻尼器之外,還有好多人在采用以消防水箱為主要應(yīng)用源的一種叫所謂的TLD技術(shù),就是調(diào)諧液體阻尼器技術(shù),這個也會慢慢地被推廣采用。
問:我們應(yīng)該如何看待這次事件,后續(xù)應(yīng)該如何做確保安全?
肖教授:
應(yīng)該說這個事件還是給我們帶來了一些教訓(xùn)的。這個事件出現(xiàn)之后,我們當(dāng)時不能夠拿到第一手結(jié)構(gòu)振動的具體數(shù)據(jù),使得我們對外發(fā)布相關(guān)信息的時候缺少第一手的資料。雖然問題本身對工程造成的影響幾乎不產(chǎn)生安全的影響,但是民眾對這個并不了解,所以我覺得今后對一些重點工程還是應(yīng)該要建立他們的監(jiān)測系統(tǒng),針對不同的工程對象,它的監(jiān)測系統(tǒng)可以簡單,也可以稍微復(fù)雜一些,只是要把一些關(guān)鍵的一些參量能夠進行實時監(jiān)測,以便真的發(fā)生工程事件之后,我們有第一手資料提供給相關(guān)的職能部門,讓他們統(tǒng)一向外發(fā)布,這個發(fā)布就不是隨口說的,而是有第一手監(jiān)測數(shù)據(jù)為基準的,民眾也會更相信更信服。這樣的職能部門統(tǒng)一發(fā)布的一些信息,可以安定民心。
工程簽證指的是建設(shè)工程的甲乙雙方或雙方代表在工程項目施工過程中以及在工程竣工結(jié)算完畢前對工程量、工程款、各類費用開支、工...
了解更多被甲方拖欠工程進度款是施工企業(yè)最常見也是最鬧心的情況之一,一旦進度款被拖欠,施工方也無力支付相關(guān)勞務(wù)費、設(shè)備費、工資等費...
了解更多在工程行業(yè),施工資質(zhì)是進入市場的門檻之一,資質(zhì)這條門檻跨不過去,就不要想著去接工程了。
了解更多施工合同,是甲乙雙方共同簽署的協(xié)議,有效的合同,對甲乙雙方均有約束力,因此,一旦產(chǎn)生工程款糾紛,合同就成了解決糾紛最重要...
了解更多