甲方拒絕辦理工程簽證,乙方應如何應對?
工程簽證指的是建設工程的甲乙雙方或雙方代表在工程項目施工過程中以及在工程竣工結算完畢前對工程量、工程款、各類費用開支、工...
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2022.06.2253家建企賺走了建筑行業19%的利潤
日前《建筑前沿》發布內容,截至2021年底,全國建筑企業數量接近13萬家,凈利潤超過10億元有53家(公開渠道能查到經營數據的企業)。其中53家建筑企業中,央企下屬單位數量最多,共33家,占比超60%。其中中國建筑8家、中國交建9家、中國鐵建5家、中國中鐵4家、中國中冶3家,中國能建、中國電建、中核集團、中國建材均為1家。另外19家為地方國企,僅1家民營企業。
(圖源:建筑前沿)
2021年我國建筑企業實現凈利潤總額約6900億,53家凈利潤超10億的建企實現凈利潤合計1280億,占整個建筑行業約19%。也就是說近13萬家建企中,僅這53家建企就賺走了建筑行業19%的利潤。
建筑行業呈現“金字塔”型
目前建筑行業結構呈“金字塔”型,特、一級企業牢牢占據頂端,二級、三級企業居于其下,在資質標準限定范圍內承接業務。處于最下層的是眾多中小工程主,其中中小工程主數量占比超90%。資質改革落地后,將進一步推動建筑行業整合。以后的行業生態或許是“一九原則”:即不到10%的企業把控大部分的資源、項目,90%多的中小工程主則從事專業承包、勞務分包。
平臺經濟1+1>2
眾所周知,中小工程主整體競爭力普遍較低,在財力、物力、人力、包括人脈資源方面,都沒有辦法和大型建企去競爭。中釜認為直接上臺與央企或者地方性國企正面競爭顯然不是明智的選擇,只有精準自我定位,將自己融入生態或許是更好的結果。
拋開傳統的諸如掛靠模式,想要在激烈的競爭中生存下來,中小工程主或許可以嘗試一下近年來正在快速發展的平臺經濟模式。平臺經濟已經成為經濟增長的新引擎。當行業零散資源在平臺聚合為一個整體時,它所帶來的市場力量,已遠遠不是1+1+1+……的簡單疊加。
“用眾人之力,則無不勝”。中釜開創的合伙人制模式,是在充分研究有關改革政策取向,梳理行業服務模式創新走勢,嚴格遵循建筑行業管理規范,深入分析行業痛點和破解發展路徑基礎上,專為中小工程主打造的開放、融合、共享、共贏的智慧化工程企業平臺。本著資源共享、互利互惠、優勢互補、協同發展的原則,通過合伙人制模式為中釜合伙人提供全方位賦能。成為中釜合伙人后,不僅可以合法合規地使用集團既有的全套工程施工資質,同時還能獲得集團資金、人員、技術等全方位的支撐和服務,自主獨立開展各項經營活動,讓合伙人心無旁騖、發揮所長。
當今時代,善于整合資源是參與行業競爭發展的“必殺技”。面對快速發展的建筑行業,中釜秉承“開放、融合、共享、共贏”的現代企業發展理念,不斷拓展建筑業新業態、新領域,打造工程領域新平臺,幫助更多行業伙伴搭上建筑行業這輛“單打獨斗”向“合作共贏”轉型升級的班車,齊奮進、共輝煌!
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