干工程賠錢的四大原因,有中招的嗎?
都說現(xiàn)在工程不好做,這里總結了干工程賠錢的四個原因,大家看是不是這樣…
了解更多1月18日上午,連淮揚鎮(zhèn)鐵路五峰山過江通道公路接線項目五峰山大橋服務區(qū)綜合樓順利封頂。該項目僅用五個月完成了施工任務,創(chuàng)造了服務區(qū)房建施工的新速度。
2020.12.031月18日上午,連淮揚鎮(zhèn)鐵路五峰山過江通道公路接線項目五峰山大橋服務區(qū)綜合樓順利封頂。該項目僅用五個月完成了施工任務,創(chuàng)造了服務區(qū)房建施工的新速度。
五峰山過江通道公路接線項目全線共設5個收費站、1個服務區(qū),目前已完成4個收費站、1個服務區(qū)的主體結構建設任務,正在開展供配電和照明設施建設及收費大棚雨棚信號燈、200米免費放行攝像機立柱等設備安裝施工。
五峰山大橋服務區(qū)施工項目總建筑面積約6.4萬平米,建成后將成為江蘇省規(guī)模更大、標準更高的智慧化服務區(qū)。服務區(qū)施工單位原計劃今年年后進場施工,因受疫情影響推遲至6月下旬動工,進場后又逢連綿大雨。面對工期緊、任務重、要求高的建設局面,五峰山接線指揮部統(tǒng)籌謀劃、精心組織,在保質(zhì)量、保安全的前提下,咬定建設目標,爭分奪秒促進度,盡更大努力把疫情耽誤的時間搶回來,僅用不到5個月時間實現(xiàn)了大橋服務區(qū)主體結構的封頂,確保了年度節(jié)點目標任務的順利完成。
當前,五峰山接線項目全體參建人員繼續(xù)嚴把質(zhì)量關,加強安全管理,加快施工進度,力爭11月下旬完成高橋管理中心主體結構封頂,今冬明春完成裝飾工程施工,為確保項目明年建成通車打下堅實基礎。
都說現(xiàn)在工程不好做,這里總結了干工程賠錢的四個原因,大家看是不是這樣…
了解更多做工程如何才能做的穩(wěn)定和持久?以下是一位從事園建綠化的工程老板親身經(jīng)歷講述:自2004年起他的項目一直都是圍繞著房地產(chǎn)展...
了解更多半拉子工程,也就是俗稱的“爛尾工程”,是指工程進行到一半或者多半,因發(fā)包方,或承包方,或第三方等各種因素,導致長時間停工...
了解更多下文是更高人民法院司法案例研究院整理的建設工程施工合同后中的常用專業(yè)術語,供大家參考。
了解更多